以及“老岩城”和“老鹰城”，康斯坦丁也被称为“桥城”。总共有七个，连接城市的两个部分，被罗穆尔河的峡谷分开。与城市的身份密切相关，他们现在不足以实现近千万居民的大都市，这是一个强烈的电机交通。
这是导致创造第八独立桥的想法（Le Pont de L'Indépendance）。当项目首次呈现时，许多康斯坦丁居民几乎不相信。现在大多数人都热衷。这肯定看起来令人印象深刻，这是1,150米长，宽宽的高架桥27米，旨在携带四个交通车道，以及为未来电车的车道和行人的行人。
它的两个纤细尖端的优雅，高于130米高的塔楼，其白色电缆，独立桥或“跨越”，已经将其作为这种古城的整修和现代化的象征性。
LafargeHolcim将其专业知识运用到工作中
由于担心地面的稳定性，该项目在技术上存在困难。这些桩需要锚定在超过60米深的地方，以支撑桥面所在的8座塔。
项目经理，巴西集团Andrade-Gutierrez，呼吁LafargeHolcim的专业知识，该公司在阿尔及利亚有很强的影响力，以生产所有的混凝土，特别是特殊混凝土:
- 超喷涂（稳定轮廓，地面不稳定和滑坡）
- 超高电阻，
- 超耐化学性（用于桩和基础，侵蚀性土壤）
- 超纤维增强
- Chronolia（加快VOUSSOIR的产量）
- Artevia（创建ViaDuct的人行道）
- 后张灌浆
通过新的道路进入完成，这座城市的“八奇奇迹”将向康斯坦丁的提名举办活动，作为“2015年阿拉伯文化资本”。
