佩皮尼昂-菲盖拉斯段是一条高速铁路，客运列车的速度通常达到每小时300公里。而双孔的Perthus隧道，通过8.3公里坚实的基岩，是为了让火车在穿越比利牛斯山脉时保持高速而建造的!
隧道只是完成LGV所需的许多巨大作品之一，其中包括众多桥梁，高架桥和空白剂。建筑公司埃菲福特TP是三大法国承包商之一，管理这些关键基础设施组件，并在Lafargeholcim上呼吁为该项目提供10万余米3.我们在米洛高架桥上的紧密合作取得了成功。
我们的综合报价包括提供移动混合植物位于不同的工作地点和广泛的网络永久植物以及严格的材料质量控制，以确保高质量的具体和日常物流规划，所有这些规划都给了一般承包商带来了真正的附加值。
现在，法国和西班牙的地中海海岸已经通过高铁连接起来了，你可以坐下来享受巴黎和巴塞罗那之间的旅程!
