推动阿尔及利亚更好的道路建设

2019年2月22日

在阿尔及利亚的LafargeHolcim团队调动其最佳的道路基础设施专业知识,协助重建该国北部的一段道路,该段道路因交通拥挤而需要修复。为了解决道路建设的关键问题:成本、材料短缺、质量和耐久性,我们的专家建议碾压混凝土(RCC)作为解决方案,这标志着它在该国的首次使用。

所面临的挑战

RN 45公路每年每天通过阿尔及利亚的Msila地区运送700多辆重载卡车。2017年,它需要进行大规模的重建工作,采用量身定制的解决方案,以减少施工时间和环境影响,同时确保结构高度耐用。

我们的解决方案

在评估了RN 45项目的具体需求后,拉法基豪瑞与RAZEL国际承包公司和阿尔及利亚道路当局合作,首次将RCC引入该国,以解决这一问题。该解决方案由EGIS设计,这是一家领先的国际设计公司,处于道路部门的前沿,基于当地的材料能力,作为一种减少公路运输材料需求的手段。这使得他们可以绕过相关的碳排放或道路网络拆除,确保更生态的建设,减少对交通的干扰。

为了开发这种RCC解决方案,LafargeHolcim使用了来自法国里昂研发中心的内部路面专家,以及来自阿尔及利亚和欧洲大陆的路面专家。

用数字

  • 3.6公里-为应付繁忙交通而设计的道路部分。
  • 250毫米-碾压混凝土层的深度设置在天然砾石底基和使用沥青双片密封涂层的沥青表面敷料之间。
  • 25%-与传统方法相比,建筑成本降低。4
  • 0%-减少施工时间,考虑到重工业交通,这是一个关键的好处。
  • 15到20年-计算寿命的道路延伸与更耐用的结构。

看看这是怎么发生的