合作伙伴从山谷到顶峰,在瑞士的阿尔卑斯山脉建造一座大坝

2015年6月16日

就在高山山峰后面,一个大坝伸展就像倒“v”超过一公里。为了建造它,就绪混合混凝土厂在海拔高度近2500米的海拔地区运行。尽管条件极端,Lafargeholcim Mobilized Rail和缆车功能以及其专家,以保证不间断地递送必要的水泥,粉煤灰和粘合剂材料。

该大坝是阿尔卑斯水电项目的一部分,是瑞士近代历史上规模最大、最壮观的水电项目之一。该项目的目的是通过巨大的隧道从穆特湖(发音为“moot”)引水到位于山深处的发电厂。然后,这些水将被释放到穆特水下大约600米的利莫恩湖中,在那里,需要时可以再次被抽上来。

Lafargeholcim与Martiium领导这个项目的Marti Tunnelbau AG合作,提供了一个不间断的水泥,粉煤灰和粘合剂供应。站在山脊上看着混凝土的作品,你可以看到规划和伙伴关系在行动中。

这里没有道路,所以Lafargeholcim提供的水泥,粉煤灰和粘合剂是是由特制的工业缆车带上来的。马蒂在坝址的植物上制作混凝土,并为隧道和腔室衬里,在山中间的植物。使用有限的空间来存储材料,交货必须始终是正确的,并按时或风险成本延迟。

Lafargeholcim正在进行:

  • 它在Untervaz的植物一直保证了不间断的水泥供应(备份来自SIGGENTHAL工厂)。
  • 恒定的轨道链接确保及时交付水泥和粘合剂以及粉煤灰来自德国的LafargeHolcim,由于每天有14节火车交付。
  • LafargeHolcim的专家还为马蒂提供了混凝土混合方面的技术援助
  • Lafargeholcim在Marti的材料筒仓上安装了特殊的电子显示器,为两家公司提供供应状况的实时图片。

结果?一切都根据需要交付,没有延误- 每天有超过700吨的峰值,或14个铁路车辆交付。“Marti与Lafargeholcim的人民曾与Lafargeholcim的人民合作,”Marti Tunnelbau AG的项目经理Remo Pinazza。“我们知道我们可以依靠它们。随着Lafargeholcim,我们还有一个令人担忧的事情项目。”